Ιστορική στιγμή για την Αθήνα: Ο μετροπόντικας «Αθηνά» έσπασε το τοιχίο στον Ευαγγελισμό – Με μουσική των Doors και χειροκροτήματα – Το εντυπωσιακό breakthrough της Γραμμής 4 (εικόνες+βίντεο)

12/02/2026
Παναγιώτα - Μαρία Καλύβα
Τα νέα της ημέρας

Η «Αθηνά», ένας από τους δύο μετροπόντικες που κατασκευάζουν τη Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας, έφτασε στον τελικό της προορισμό στο φρέαρ Ευαγγελισμού.

Λίγο μετά τις 10:00 το πρωί της Πέμπτης, ο τεράστιος μετροπόντικας «έσπασε» το τοιχίο στο φρέαρ του Ευαγγελισμού, στη συμβολή των οδών Βασιλέως Κωνσταντίνου και Μιχαλακοπούλου, ολοκληρώνοντας ένα σημαντικό στάδιο του έργου.

Η στιγμή ήταν ιδιαίτερα εντυπωσιακή, καθώς ο μετροπόντικας εμφανίστηκε υπό τους ήχους του «Break on through» των Doors, ενώ οι παρευρισκόμενοι τον υποδέχθηκαν με χειροκροτήματα.

Η κεφαλή του μετροπόντικα “Αθηνά” προβάλλει απο τη σήραγγα καθώς ρίχνει τα τελευταία χώματα, φτάνοντας στο φρέαρ του Ευαγγελισμού, Αθήνα, Πέμπτη 12 Φεβρουαρίου 2026. ΑΠΕ-ΜΠΕ/Αλέξανδρος Μπελτές

Τελευταίας τεχνολογίας και πλήρως αυτοματοποιημένη κατασκευή

Η «Αθηνά» είναι μετροπόντικας τελευταίας γενιάς και δεν περιορίζεται μόνο στη διάνοιξη της σήραγγας. Καθώς προχωρά, κατασκευάζει ταυτόχρονα και τη μόνιμη επένδυση της σήραγγας.

Κάθε ενάμισι μέτρο τοποθετεί έναν τσιμεντένιο δακτύλιο, αφήνοντας πίσω της έτοιμη, ασφαλή σήραγγα. Μέχρι σήμερα έχουν τοποθετηθεί 3.393 «δαχτυλίδια» σκυροδέματος.

Ξεκίνησε από την Κατεχάκη και έχει ήδη διανύσει 5,1 χιλιόμετρα, περνώντας απο Γουδή, Ζωγράφου, Ιλίσια, Πανεπιστημιούπολη και Καισαριανή. Το χώμα που έχει απομακρυνθεί ξεπερνά τα 400.000 κυβικά μέτρα.

Ο μετροπόντικας έχει μήκος περίπου 100 μέτρα και αποτελεί σημείο αναφοράς για την τεχνογνωσία μεγάλων έργων στη χώρα.

Μία εργαζόμενη βγαίνει μέσα από το ΤΒΜ και αναρτά μία σημαία ενώ η κεφαλή του μετροπόντικα “Αθηνά” προβάλλει από τη σήραγγα καθώς ρίχνει τα τελευταία χώματα, φτάνοντας στο φρέαρ του Ευαγγελισμού, Αθήνα, Πέμπτη 12 Φεβρουαρίου 2026. ΑΠΕ-ΜΠΕ/Αλέξανδρος Μπελτές

Το «breakthrough» και οι 300 εργαζόμενοι

Το «ξετρύπημα» στο φρέαρ Ευαγγελισμού αποτελεί ορόσημο για το έργο. Στον κατασκευαστικό κλάδο, η θραύση του τοιχίου ονομάζεται breakthrough (μπρέικθρου).

Περίπου 300 εργαζόμενοι της κοινοπραξίας AVAX-GHELLA-ALSTOM, σε συνεργασία με την «Ελληνικό Μετρό», εργάζονται σε 24ωρες βάρδιες, συμβάλλοντας στην πρόοδο του μεγαλύτερου δημόσιου έργου που εκτελείται σήμερα στη χώρα.

Με την ολοκλήρωση της αποστολής της, η «Αθηνά» θα αποσυναρμολογηθεί, θα μεταφερθεί στην επιφάνεια και θα αποθηκευτεί, ώστε να είναι έτοιμη για επόμενο έργο.

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας (Κ), ο δνων σύμβουλος της AVAX GROUP Κωνσταντίνος Μιτζάλης (2-Α), ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος (1-Α), ο πρόεδρος της Ελληνικό Μετρό Χρήστος Καραδήμας (1-Δ) και ο δνων σύμβουλος της Ελληνικό Μετρό Χρήστος Φαφούτης (2-Δ) φτάνουν στο εργοτάξιο του μετρό στον Ευαγγελισμό καθώς σε λίγο αναμένεται η άφιξη της κεφαλής του μετροπόντικα “Αθηνά” στο φρέαρ του Ευαγγελισμού, Αθήνα, Πέμπτη 12 Φεβρουαρίου 2026. ΑΠΕ-ΜΠΕ/Αλέξανδρος Μπελτές

Η «Νίκη» ακολουθεί

Ο δεύτερος μετροπόντικας, η «Νίκη», κινείται από την αντίθετη κατεύθυνση, ξεκινώντας από το άλσος Βεϊκου.

Έχει ήδη κατασκευάσει 2.960 μέτρα σήραγγας, καλύπτοντας περίπου το 42% της διαδρομής της. Έχει περάσει από το Γαλάτσι και τον σταθμό «Ελικώνος» και βρίσκεται λίγο μετά την πλατεία Κυψέλης.

Στη συνέχεια θα περάσει κάτω από τα Δικαστήρια, τη Λεωφόρο Αλεξάνδρας, τα Εξάρχεια, την Ακαδημίας και το Κολωνάκι, με τελικό προορισμό επίσης το φρέαρ Ευαγγελισμού.

Το έργο προχωρά – Έτοιμο το 65% της σήραγγας

Με την πρόοδο των δυο μετροπόντικων, έχει ήδη ολοκληρωθεί περίπου το 65% της συνολικής σήραγγας της Γραμμής 4.

Σύμφωνα με τον προγραμματισμό, το επόμενο μεγάλο στάδιο είναι η κατασκευή των σταθμών, που θα δώσουν νέα δυναμική στις μετακινήσεις στο κέντρο της Αθήνας.

Η άφιξη της «Αθηνάς» στον Ευαγγελισμό δεν είναι απλώς μια τεχνική επιτυχία, αλλά ένα σημαντικό βήμα για την εξέλιξη ενός έργου που θα αλλάξει τον χάρτη των αστικών συγκοινωνιών της πρωτεύουσας.