Θεόδωρος Βασιλάκης: ο οραματιστής με το επιχειρηματικό δαιμόνιο που… κατέκτησε τους αιθέρες

theodoros-vasilakis-2
HERBAL_HEALING_COVER_PODCAST (300 × 600 px)

Την τελευταία του πνοή, σε ηλικία 78 ετών, άφησε την Πέμπτη ο ιδρυτής και πρόεδρος της Aegean, Θεόδωρος Βασιλάκης.

«To Διοικητικό Συμβούλιο και οι εργαζόμενοι της AEGEAN εκφράζουμε τη βαθύτατη θλίψη μας για την απώλεια του Ιδρυτή και Προέδρου της εταιρίας μας, Θεόδωρου Βασιλάκη. O Πρόεδρος μας ήταν για όλους μας η πηγή έμπνευσης από την πρώτη πτήση, τον πρώτο μας επιβάτη μέχρι σήμερα. Οι αξίες που πρέσβευε, όσο και το όραμά του θα συνεχίσουν να μας οδηγούν» αναφέρεται σε ανακοίνωση της εταιρείας.

 

 Η Aegean «Καλύτερη Περιφερειακή Αεροπορική στην Ευρώπη»

<p>H Aegean είναι πλέον συνώνημη με την επίτυχια μιας και έχει βραβευτεί αρκετές χρονιές ως η «Καλύτερη Περιφερειακή Αεροπορική στην Ευρώπη» στα World Airline Awards. Το όνομα Βασιλάκη δεν ταξίδευε παρόλα αυτά πάντα στους… αιθέρες. Όταν <span lang=”EL”>πήρε όλη την ιδιωτικοποίηση της Ολυμπιακής, τα σχόλια δεν ήταν και τα πιο κολακευτικά. Κατάφεραν όμως μέσα σε λίγο χρόνο να γίνει ανταγωνιστική.</span> Ποια είναι όμως η συνταγή της επιτυχίας και πώς έφτασε η οικογένεια την αεροπορική εταιρεία στην κορυφή του βάθρου; </p>

<p>Ο Ευτύχης Βασιλάκης, ο αντιπροέδρος της Aegean Airlines και του ΣΕΤΕ γεννήθηκε στο Ηράκλειο Κρήτης και είναι σήμερα 48 ετών. Το όνομα Βασιλάκης άρχισε να χτίζεται από τον πατέρα του, Θεόδωρο Βασιλάκη, του οποίου τα ίχνη ο ίδιος ακολουθεί. Όλα ξεκίνησαν από μια χρεωκοπημένη Herz σε δύσκολες εποχές και κατάφερε να την κάνει την πετυχημένη εταιρία που είναι σήμερα. </p>


<p>O πατέρας του, Θεόδωρος και η σύζυγός του Μανουέλα<strong> </strong>είχαν την ιδέα να δραστηριοποιηθούν στον τομέα της ενοικίασης αυτοκινήτων. Πλέον η νεότερη γενιά, Ευτύχης και Γιώργος, έχει καταστεί ένας από τους κυρίαρχους παίκτες του κλάδου. </p>
<span>Ο Θεόδωρος Βασιλάκης σε συνέντευξη του είχε πει “Όταν είδαμε ότι ανοίξανε και κλείσανε πολλές εταιρείες και ότι η Ελλάδα, που το βασικό της προϊόν είναι ο τουρισμός, συνέχιζε να υποφέρει από έλλειψη ποιοτικής αερομεταφοράς, ξεκινήσαμε. Στη πορεία είδαμε ότι πρέπει να επεκταθούμε, για να εξυπηρετήσουμε τις ανάγκες των πελατών μας, που επιθυμούσαν να ταξιδέψουν και εκτός Ελλάδας. Προχωρήσαμε σε εξαγορές εταιρειών για να εξορθολογήσουμε το στόλο.”</span></p>

Από που ξεκίνησε ο Θεόδωρος Βασιλάκης;

<p>Γεννήθηκε το 1940 και από μικρός είχε επιχειρηματικό δαιμόνιο.  Όσοι γνωρίζουν την ιστορία του, ξέρουν ότι μετά το σχολείο δούλευε στα αμπέλια.</p>

<p>Το 1958 πήγε για σπουδές στις ΗΠΑ και επιστρέφοντας στην Κρήτη το 1961 μπήκε στην οικογενειακή επιχείρηση, στις διανομές των καυσίμων της εταιρίας «Ρέστης» στο νομό Ηρακλείου. Λίγα χρόνια αργότερα, με την εξαγορά της «Ρέστης» από την Texaco, από την οποία ο νεαρός Θόδωρος πήρε το δικαίωμα διανομής καυσίμων σε όλη την Κρήτη, δημιουργώντας, παράλληλα, ιδιόκτητο δίκτυο πρατηρίων.</p>

Η ανοδική πορεία των επιχειρήσεών του

<p>Το 1966 είναι και η στιγμή που αρχίζει και η ανοδική πορεία, όταν συνάπτει συμβόλαιο αντιπροσώπευσης στην Κρήτη της εταιρίας ενοικιάσεων αυτοκινήτου Hertz Ιnternational.</p>

Κατόπιν αναλαμβάνει το Franchise για την εκπροσώπηση της Hertz Ιnternational και στη Ρόδο. Το 1974 εξαγοράζει τη Hertz Hellas, θυγατρική της Hertz International, την μετονομάζει σε AUTOHELLAS Α.Τ.Ε.Ε. και αναλαμβάνει την αντιπροσώπευση της Hertz σε όλη την Ελλάδα. Σήμερα η AUTOHELLAS A.T.E.E. είναι η μεγαλύτερη εταιρεία ενοικίασης αυτοκινήτου (Rent a Car) στην Ελλάδα, βάσει των οικονομικών μεγεθών της και του στόλου των οχημάτων που διαχειρίζεται. Αποτελεί δε το μεγαλύτερο εθνικό franchisee (δικαιοδόχο) της Hertz International παγκοσμίως.

Το 1977 συνάπτει συμφωνία με την General Motors και αναλαμβάνει επισήμως την εισαγωγή των αυτοκινήτων OPEL και ISUZU.

To 1984 αναλαμβάνει την αποκλειστική εισαγωγή και διανομή της αυτοκινητοβιομηχανίας SEAT στην Ελλάδα. Λίγο αργότερα ακολουθεί και η SAAB.


Το 1994 αγοράζει τη μικρή εταιρεία αεροταξί Aegean Aviation και τη μετατρέπει σε Business Aviation με Learjet αεροσκάφη – μία δυναμική κίνηση σε μία εσωτερική αγορά, που μόλις απελευθερωνόταν.

To 1997 βραβεύεται από το ΕΒΕΑ στον τομέα, «Αυτοδημιούργητος Επιχειρηματίας».

Το 1999 βραβεύεται από το Ισπανικό Κράτος για τη συμβολή του στην ανάπτυξη των Ελληνο-Ισπανικών εμπορικών σχέσεων.

Το 1999, διαπιστώνοντας την παντελή έλλειψη ποιότητας στις αερομεταφορές, μετατρέπει τη μικρή εταιρεία Aegean Aviation σε τακτική εμπορική αεροπορική εταιρεία, αρχικά με ένα στόλο 6 ολοκαίνουριων αεροπλάνων και έτσι δημιουργείται η Aegean Airlines, μέλος της Star Alliance από το 2010, της ισχυρότερης αεροπορικής συμμαχίας στον κόσμο.

Η AEGEAN το 1999 εξαγοράζει την AIR GREECE και συγχωνεύεται με την CRONUS το 2001. Το 2013 η AEGEAN εξαγόρασε την Olympic Air, με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί η μεγαλύτερη ελληνική αεροπορική εταιρεία και να βελτιωθεί η προσβασιμότητα των νησιών της Ελλάδας, ακόμη και ορισμένων εκ των πιο απομακρυσμένων, τόσο για τους επισκέπτες της χώρας όσο και για τους Έλληνες. Τον Μάρτιο του 2018 η AEGEAN υπέγραψε μια συμφωνία για τη μεγαλύτερη ιδιωτική επένδυση στην Ελλάδα, αξίας 5 δις. δολλαρίων. Μια παραγγελία που αφορά έως 42 αεροπλάνα της οικογένειας Airbus A320neo.

Όταν έφερε το γκολφ στην Ελλάδα

<p>Είχε ως χόμπι την συλλογή έργων τέχνης και εκκλησιαστικών ειδών, ενώ ήταν φανατικός παίχτης του γκολφ. <span>Ο Θεόδωρος Βασιλάκης ήταν “πρωτεργάτης” της προβολής της Ελλάδας ως τον κατάλληλο προορισμό για έναν λάτρη του γκολφ. Ως Πρόεδρος της Οργανωτικής Επιτροπής του</span> Aegean Airlines Pro-Am, τοποθέτησε την Ελλάδα στον διεθνή χάρτη των μεγάλων τουρνουά γκολφ και ανέδειξε τις τουριστικές και υποδομές της όσον αφορά το γκολφ. </p>

Έπειτα ήρθαν και οι διακρίσεις

<p>Ο Θεόδωρος Βασιλάκης έχει λάβει την τιμητική διάκριση του επίτιμου Διδάκτορα του Τμήματος Οργάνωσης και Διοίκησης Επιχειρήσεων της Σχολής Οικονομικών, Επιχειρηματικών και Διεθνών Σπουδών του Πανεπιστημίου Πειραιώς , η οποία προέκυψε ως αναγνώριση της προσφοράς του στην οικονομική και επιχειρηματική ζωή του τόπου.


Το 2015 τιμήθηκε από την Προεδρία της Ελληνικής Δημοκρατίας για την επιχειρηματική του δραστηριότητα, με την τιμητική διάκριση του «Ταξιάρχη του Τάγματος του Φοίνικος».

Την ίδια χρονιά έλαβε τη μέγιστη τιμητική διάκριση του Ιδρύματος Οικονομικών και Βιομηχανικών Ερευνών (ΙΟΒΕ), που απονέμεται κάθε δύο χρόνια σε ένα πρόσωπο το οποίο -με τη συνολική του δράση-έχει προσφέρει σημαντικές υπηρεσίες στην ελληνική οικονομία.

Η επόμενη γενιά της οικογένειας

<p>Ο γιος, Ευτύχης Βασιλάκης, εκτός από αντιπρόεδρος της Aegean, είναι και αντιπρόεδρος στην εταιρία αυτοκινήτων και συμμετέχει και στα ΔΣ των Technocar Seat και Vitacar SA- Opel, ενώ ο άλλος γιος, ο Γιώργος, έχει αναλάβει και την συνδικαλιστική προάσπιση των συμφερόντων όλου του κλάδου ως πρόεδρος του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτου. Η εταιρεία δραστηριοποιείται και σε άλλες χώρες όπως στη Ρουμανία και στη Βουλγαρία.</p>


<p>Πριν ασχοληθεί όμως με τους… αιθέρες, ο Ευτύχης ήθελε να σπουδάσει υπολογιστές. Αφού τελείωσε τη σχολή Μωραΐτη, έφτασε μέχρι το Γέιλ το ΄84. Τελικά ασχολήθηκε με τα οικονομικά και τη διοίκηση επιχειρήσεων. Δεν είναι λίγες οι φορές που έχει αναλάβει πολύ δύσκολες και σκληρές αποφάσεις, όπως 500 απολύσεις, όταν η εταιρεία είχε καταγράψει ζημιές ύψους 25,3 εκατ. ευρώ. </p>

<p>Το στρατηγείο της αεροπορικής εταιρίας βρίσκεται στην Κηφισιά και για τον Ευτύχη είναι το δεύτερο σπίτι του. Ο Ευτύχιος Βασιλάκης είναι χαμηλών τόνων και δεν έχει σχέση με αυτό που λέμε άνθρωπος των δημοσίων σχέσεων. Βέβαια, οι ισχυρές γνωριμίες του πατέρα του αποτελούν μια ισχυρή «παρακαταθήκη» και για τον ίδιο.</p>
<p>Ως γνήσιος Κρητικός, του αρέσει πολύ ο ντάκος, τα παραδοσιακά γλένται και η καλή παρέα. Τα βουνά τον εκφράζουν και θέλει όποτε έχει το χρόνο να πηγαίνει μαζί με φίλους. Όταν αισθάνεται αγχωμένος και περπατά, νιώθει να φεύγουν βάρη από πάνω του, να καθαρίζει το μυαλό του. Η οικογένεια είναι πολύ σημαντική για κείνον, αν και μερικές φορές δεν προλαβαίνει ούτε να πει καληνύχτα στα παιδιά του.</p>


<p>Όταν ήταν μικρός στην Κρήτη, όπως έχει πει ο ίδιος «δεν έπαιζα με αεροπλανάκια και αυτοκίνητα, αλλά προτιμούσα το ποδόσφαιρο».</p>

<p>Φανατικός οπαδός του Παναθηναϊκού, δίνει αρκετά συχνά το παρών στο ΟΑΚΑ, αν και κινείται διακριτικά στον χώρο των VIP. Οι κινήσεις του τον «φωτογραφίζουν» ως έναν απλό και χαμογελαστό άνθρωπο. Χωρίς συνοδεία, χωρίς ασφάλεια και έπαρση εξάλλου δεν είναι τόσο γνωστός όσο ο πατέρας του.</p>
<p>Τηρώντας τις παραδόσεις, κάθε Κυριακή μεσημέρι και όταν οι επαγγελματικές υποχρεώσεις το επέτρεπαν, ο Ευτύχιος και ο αδελφός του Γιώργος μαζεύονταν στο οικογενειακό τραπέζι στο πατρικό τους σπίτι στο Χαλάνδρι, αφού ο πατέρας τους το είχε θέσει ως όρο για να παραμένει όλη η οικογένεια ενωμένη.</p>

Τα συλλυπητήρια του προέδρου της Βουλής, Ν. Βούτση

«Ο Θεόδωρος Βασιλάκης υπήρξε ένας δραστήριος επιχειρηματίας και επιφανής οικονομικός παράγοντας του τόπου, η εμβέλεια του οποίου ξεπέρασε τα ελληνικά σύνορα. Για την απώλειά του εκφράζω βαθύτατα συλλυπητήρια στην οικογένειά του», δήλωσε ο πρόεδρος της Βουλής Νίκος Βούτσης για την απώλεια του ιδρυτή της Aegean Θεόδωρου Βασιλάκη.

Σχετικά άρθρα

Τζον Τραβόλτα

Τζον Τραβόλτα: Η άγνωστη τραγωδία στη ζωή του και η τραγική ειρωνεία της τύχης – Εγκατέλειψε το λύκειο σε ηλικία 16 ετών για να ακολουθήσει καριέρα ηθοποιού – Η διάγνωση του πρώτου γιού του με αυτισμό και ο ξαφνικός θάνατός του από επιληπτική κρίση – Έχασε και τις δύο γυναίκες της ζωής του από καρκίνο του μαστού – Η ζωή του σήμερα με την κόρη και το γιό του

Ρομπέρτο Καβάλι

Πέθανε ο σπουδαίος Ιταλός σχεδιαστής μόδας, Roberto Cavalli, σε ηλικία 83 ετών – Μια εμβληματική προσωπικότητα που ενσάρκωνε τη λάμψη και την υπερβολή – «Περιβάλλετε τον εαυτό σας με αγάπη γιατί η αγάπη θα είναι ο φάρος της ζωής σας» – Η τραγωδία που έζησε και ο τραυλισμός που του έμεινε λόγω σοκ από το θάνατο του πατέρα του – Το πρώτο κατάστημα στις ΗΠΑ και η πτώχευση – «Η μόδα που δεν είναι τρελή δεν είναι μόδα» – «Είμαι ένα βουνό στο μινιμαλισμό»

Λέιντι Γκάγκα

Λέιντι Γκάγκα: Το σκληρό bulling που δεχόταν στο σχολείο όταν την αποκαλούσαν «πόρνη» και την έφερε σε σημείο να μην θέλει να πηγαίνει – Ο βιασμός στα 19 της και το κομμάτι που έγραψε γι’ αυτό – «Αισθάνομαι ντροπή για αυτό που μου συνέβη» – Η μάχη με μία άγνωστη χρόνια ασθένεια – Η κόντρα με τη Μαντόνα και η νίκη του όσκαρ

οικογένεια Κουτσολιούτσου

Οικογένεια Κουτσολιούτσου: Πώς γεννήθηκε η “Folli Follie” – Από τη χλιδή και την επιτυχημένη εξάπλωση στην απόλυτη κατάρρευση – Η στιγμή που βγήκε στη φόρα το σκάνδαλο – Οι παραιτήσεις και η φυλακή – H απολογία των Κουτσολιούτσων – Τι είπε ο Τζώρτζης για τον πατέρα του: «Η Folli Follie ήταν ενός ανδρός αρχή» – «Ο πατέρας μου είχε τον πρώτο και τον τελευταίο λόγο. Δεν ακουγόμουν» – «Δεν ήθελα να είμαι ο γιος του πατέρα μου, ήθελα να κάνω κάτι δικό μου» 

Μαρκ Ράφαλο

Mαρκ Ράφαλο: Η πάλη με την κατάθλιψη από μικρό παιδί – Η αυτοκτονία του παιδικού του φίλου που τον έκανε να συνειδητοποιήσει την αξία της δικής του ζωής και τον απέτρεψε από το να κάνει το ίδιο – Ο εφιάλτης με τον όγκο στον εγκέφαλο που βγήκε αληθινός – Η παράλυση και η απώλεια της ακοής στο αριστερό αυτί – Η απομόνωση και η αναγκαστική διακοπή της δουλειάς – Η ανεξιχνίαστη δολοφονία του αδερφού του που «του υπενθύμισε ότι η ζωή είναι σύντομη και καλύτερα να κάνεις αυτό που θέλεις, όσο έχεις την ευκαιρία» – Ο διαλογισμός άλλαξε την οπτική του για τη ζωή

Πρίγκιπας Άντριου

Πρίγκιπας Άντριου: ο ατιμασμένος γιος της βασίλισσας Ελισάβετ και μικρότερος αδερφός του βασιλιά Καρόλου που καταδικάστηκε για σεξουαλικά αδικήματα και έχασε τους βασιλικούς τίτλους – Η σχέση του με τον Έπσταϊν – Τα 22 χρόνια στο Βασιλικό Ναυτικό ως πιλότος ελικοπτέρων και η υπηρέτησή του στον πόλεμο των Φόκλαντς – Η γνωριμία με τη γυναίκα του, μέσω της πριγκίπισσας Νταϊάνας, η φιλική σχέση τους μετά το χωρισμό και οι δύο κόρες τους